A római-parti árvízvédelmi mű ügyében szültetett MTA-szakvéleménnyel kapcsolatban Tarlós István főpolgármester elmondta: az Akadémia a parti árvízvédelmi fal beruházási koncepcióját elfogadja, a döntés-előkészítő tanulmányt pedig korrekt műszaki tervnek minősítette.

Tarlós István közölte: az MTA által tett javaslatokat – végleges ökológiai terv készítését, a mai karakter megőrzését, a környezetvédelmi és természetvédelmi szempontok pályázati kiírásba építését, az úgynevezett lábazati kőszórás felülvizsgálatát és az altalaj feltárását – a főváros mind elfogadja és meg fogja cselekedni.

Tarlós István közölte: az MTA az önkormányzati döntéseket, és azt figyelembe véve, hogy a Nánási út-Királyok útja nyomvonalon duplájába kerülne a beruházás, korrektnek találta mások mellett a műszaki tervet és a műtárgy magassági vonatvezetését. Utóbbi legalább olyan védelmet biztosít a csillaghegyi övezet lakóinak, mint a jelenlegi elsőrendű védvonal - tette hozzá az MTA. A főpolgármester kitért arra is, hogy az Akadémia egyetértett az alapozás koronaszintjének olyan megválasztásával, amivel csökkenteni lehet az alumíniumszerkezet magasságát és ezzel a beruházás költségeit is. Hozzátette: a bizottság elfogadta azt is, hogy a szivárgásgátló fal és a mögötte elhelyezett szivárgó kombinációjával meg lehet akadályozni a talajvíz jelentős emelkedését.    





A főpolgármester tudatta: a mobil védmű megépítése mellett a Királyok útja-Nánási út nyomvonalán lévő, elsőrendű védvonalat is meg fogják erősíteni. A védmű kialakítására egyébként 3,5 milliárd forint rendelkezésre áll. A jelenlegi előrejelzések 4,8 milliárd forintnál tartanak, ennek oka a beruházás időbeli elhúzódása. Kérdésre válaszolva elmondta, a védmű még ebben a ciklusban kivitelezési stádiumba tud kerülni.

Mint kiderült, Varga Mihály nemzetgazdasági miniszter, valamint Orbán Viktor miniszter is támogatja a római-parti védmű megépítését.


Forrás: budapest.hu

-kt-