A számos építkezést hátráltató tényező ellenére előreláthatólag a tervezett időpontra, vagyis március vegére elkészül az M6-os autópálya Érd-Dunaújváros szakasza.

Abban az esetben, ha az időjárás az elkövetekező hetekben ismét lassítja az építkezést, megtörténhet, hogy néhány hetet csúszik a pálya átadása - értesült a Népszava. Az esetleges késedelem ellenére az új M6-os szakasz lesz minden idők leggyorsabban épített hazai sztrádája. Egy hónapra 3,3 kilométer autópálya kiépítése jutott, s az építés kilométerenkénti költsége 1,68 milliárd forint volt.

Az M6-os építése során a kivitelzőknek a legnagyobb gondot a tavalyi szokatlanul esős nyárvégi időjárás okozta. A töltések, útalapok ugyanis olyan mértékben átáztak, hogy hosszú hetekig nem lehetett folytatni a földmunkákat. Emellett visszafogta a tempót az egyes engedélyek beérkezésének a csúszása, s néhány műszaki probléma is akadályozta a munkálatok elvégzését.

A Gazdasági és Közlekedési Minisztérium és a pályépítésért felelős M6 Duna Koncessziós Rt. közötti szerződés értelmében egyébként a kivitelezőnek a március végéig csak ideiglenesen kell üzembe helyeznie az új útrészt. A 60 kilométeres autópályát 2006 szeptemberében adják át véglegesen a forgalomnak.

Az M6-os autópálya Érd-Dunaújváros közötti részén az építési munkák értéke összességében meghaladja majd a 100 milliárd forintot. A kétszer kétsávosra, 26 méter szélesre kiépítendő autópályán tíz csomópont, 61 híd, illetve egyéb építmény készül. Az építkezés során hozzávetőleg 12 millió köbméter földet mozgattak meg és 750 ezer tonna aszfaltot terítenek le.

(Forrás:www.budapest.hu)