Az IK 412 alacsonypadlós autóbuszok tűzesetei után, a BKV Rt. szakértő bevonásával kezdte meg a kármegelőzést.

A TűV Hannover KTI - Kft. felmérte a járművek súlyos, konstrukciós hiányosságait, elkészítette az átalakítási terveket, melyek alapján megtörtént a hatósági engedélyeztetés és a prototípus átalakítás. Ezt követően indult a sorozat-átalakítás (ami 2004. szeptember végén 30. kocsinál tartott), és a felgyorsított ütemterv szerint 2004 novemberében az összes első szállítási ütembe tartozó járműnél befejeződik - tudta meg a MobilPress a BKV Rt. Sajtóosztályától.

Emlékezetes: az IK 412 alacsonypadlós autóbuszokból 1999-ben 60, majd 2001-ben a második beszerzési ütemben 50 jármű állt forgalomba világbanki hitelből finanszírozott beszerzéssel.

(Forrás:www.budapest.hu)