Mit nem szabad a BKV sofőrjeinek? - A panaszokat bejelenthetjük - Budapest
Budapest - A BKV sofőrjeinek vezetés közben tilos dohányozniuk vagy telefonálniuk, de zenét sem hallgathatnak.
Ezt Regőczi Miklós, a közlekedési társaság kommunikációs igazgatója mondta a Népszabadságnak annak kapcsán, hogy néhány napja valószínűleg éppen ez utóbbi miatt nem hallotta meg a vészcsengőt egy villamos vezetője, melynek eredményeképpen, jármű magával rántott egy idős nőt és 200 méteren keresztül vonszolta magával.
Az idős hölgy a helyszínen életét vesztette a balesetben. A sofőr jogosítványát elvették, az áldozat családjának pedig 1,2 millió forintot fizet a BKV.
Mint ismert: A 86 éves nő szombat délután vásárlásból tartott hazafelé, amikor a Dózsa György út kereszteződésében lévő villamosmegállóban, 14-es villamosról leszálláskor a vállán lévő táskája beakadt. A szerelvény a második és harmadik kocsi közé berántva vonszolta körülbelül 200 méteren keresztül a nőt, aki a helyszínen belehalt sérüléseibe.
A vizsgálat még tart, de ha bebizonyosodik, hogy a villamosvezető rádiót hallgatott, akkor hibázott, ugyanis ez tilos - mondta a Borsnak Kiricsi Karola, a BKV szóvívője, aki azt is elárulta: a vészcsengő megnyomásakor a vezetőfülkében fényjelzés nem jelenik meg. Kiricsi Karola szerint a BKV villamosaiból egyedül a Combinókon találhatók olyan műszaki berendezések, amelyek megakadályozzák, hogy az ajtó akkor is becsukódjon, ha valaki, vagy vaalmi odaszorul.
Az [origo] egy neve elhallgatását kérő villamosvezetőtől úgy tudja: a járművezetők egymás között sokat beszélnek a balesetről. "Nem szokott minden nap baleset lenni" - mondta. Többen vélik úgy, hogy a 14-es villamos vezetőjének észre kellett volna vennie, mi történik.
A villamosvezető jogosítványát a helyszínen elvették - közölte a BKV az [origo] kérdésére. A rendőrségi vizsgálat még folyik, így nem tisztázott, mennyire felelős a vezető az asszony haláláért. Emellett zajlanak az ilyenkor szükséges vasút- és forgalombiztonsági vizsgálatok.
A BKV szerint ebben az esetben a járművezetőnek több szabályt "kell vagy kellett volna betartania". Elindítás előtt bele kell nézni a visszapillantó tükörbe, hogy biztos legyen, mindenki felszállt vagy leszállt. Ezután kell csengetnie a villamosvezetőnek, és csak 3-5 másodperc múlva csukhatja be az ajtókat.
"Ha a vészjelzővel menet közben adnak jelzést, a szerelvényt a lehető legrövidebb fékúton belül meg kell állítani.
A villamos járművezető akkor indíthatja el a szerelvényt, ha meggyőződött arról, hogy a szerelvény elindításának egyéb akadálya nincs. Balesetelhárítás esetén a villamost vészfékkel az utas is leállíthatja" - közölte a BKV.
A kölekedési társaság arra kéri az utasokat, hogy jelentsék azokat a sofőröket, akik megszegik a szabályokat. A közlekedési vállalat járművei évente kevesebb, mint 50 személyi sérüléssel járó balesetet okoznak, vagyis átlagosan 3,2 millió kilométerenként történik ilyen - írja a lap.
A BKV ügyfélszolgálatán jelenthetik be az utasok azokat a járművezetőket, akik menet közben dohányoznak, telefonálnak vagy zenét hallgatnak. A panaszokat munkaidőben a 461-66-88-as telefonszámra, illetve az ugyfelszolgalat@bkv.hu e-mail címre várják a közlekedési társaságnál - tudta meg a Független Hírügynökség a BKV kommunikációs igazgatóságától.
Egyelőre sem a BKV-nál, sem a BRFK-nál nem tudták megerősíteni, hogy tényleg hallgatott-e zenét vagy esetleg telefonált a villamosvezető.
www.budapest.hu - MCOnet
Budapest linkajánló: budapestlink.mconet.biz
Képeslapküldő – Budapest : Küldjön képeslapot ismerősének!
Mit nem szabad a BKV sofőrjeinek? - A panaszokat bejelenthetjük - Budapest - Mondja el véleményét a Budapest fórumon!
A hír támogatója:
Weblap gyártás, Honlap készítés, Weblap menedzselés, Kereső optimalizálás. Klíma Minden ami Internet -> MCOnet International - Magyarország: www.mconet.biz; www.mconet.hu
Az idős hölgy a helyszínen életét vesztette a balesetben. A sofőr jogosítványát elvették, az áldozat családjának pedig 1,2 millió forintot fizet a BKV.
Mint ismert: A 86 éves nő szombat délután vásárlásból tartott hazafelé, amikor a Dózsa György út kereszteződésében lévő villamosmegállóban, 14-es villamosról leszálláskor a vállán lévő táskája beakadt. A szerelvény a második és harmadik kocsi közé berántva vonszolta körülbelül 200 méteren keresztül a nőt, aki a helyszínen belehalt sérüléseibe.
A vizsgálat még tart, de ha bebizonyosodik, hogy a villamosvezető rádiót hallgatott, akkor hibázott, ugyanis ez tilos - mondta a Borsnak Kiricsi Karola, a BKV szóvívője, aki azt is elárulta: a vészcsengő megnyomásakor a vezetőfülkében fényjelzés nem jelenik meg. Kiricsi Karola szerint a BKV villamosaiból egyedül a Combinókon találhatók olyan műszaki berendezések, amelyek megakadályozzák, hogy az ajtó akkor is becsukódjon, ha valaki, vagy vaalmi odaszorul.
Az [origo] egy neve elhallgatását kérő villamosvezetőtől úgy tudja: a járművezetők egymás között sokat beszélnek a balesetről. "Nem szokott minden nap baleset lenni" - mondta. Többen vélik úgy, hogy a 14-es villamos vezetőjének észre kellett volna vennie, mi történik.
A villamosvezető jogosítványát a helyszínen elvették - közölte a BKV az [origo] kérdésére. A rendőrségi vizsgálat még folyik, így nem tisztázott, mennyire felelős a vezető az asszony haláláért. Emellett zajlanak az ilyenkor szükséges vasút- és forgalombiztonsági vizsgálatok.
A BKV szerint ebben az esetben a járművezetőnek több szabályt "kell vagy kellett volna betartania". Elindítás előtt bele kell nézni a visszapillantó tükörbe, hogy biztos legyen, mindenki felszállt vagy leszállt. Ezután kell csengetnie a villamosvezetőnek, és csak 3-5 másodperc múlva csukhatja be az ajtókat.
"Ha a vészjelzővel menet közben adnak jelzést, a szerelvényt a lehető legrövidebb fékúton belül meg kell állítani.
A villamos járművezető akkor indíthatja el a szerelvényt, ha meggyőződött arról, hogy a szerelvény elindításának egyéb akadálya nincs. Balesetelhárítás esetén a villamost vészfékkel az utas is leállíthatja" - közölte a BKV.
A kölekedési társaság arra kéri az utasokat, hogy jelentsék azokat a sofőröket, akik megszegik a szabályokat. A közlekedési vállalat járművei évente kevesebb, mint 50 személyi sérüléssel járó balesetet okoznak, vagyis átlagosan 3,2 millió kilométerenként történik ilyen - írja a lap.
A BKV ügyfélszolgálatán jelenthetik be az utasok azokat a járművezetőket, akik menet közben dohányoznak, telefonálnak vagy zenét hallgatnak. A panaszokat munkaidőben a 461-66-88-as telefonszámra, illetve az ugyfelszolgalat@bkv.hu e-mail címre várják a közlekedési társaságnál - tudta meg a Független Hírügynökség a BKV kommunikációs igazgatóságától.
Egyelőre sem a BKV-nál, sem a BRFK-nál nem tudták megerősíteni, hogy tényleg hallgatott-e zenét vagy esetleg telefonált a villamosvezető.
www.budapest.hu - MCOnet
Budapest linkajánló: budapestlink.mconet.biz
Képeslapküldő – Budapest : Küldjön képeslapot ismerősének!
Mit nem szabad a BKV sofőrjeinek? - A panaszokat bejelenthetjük - Budapest - Mondja el véleményét a Budapest fórumon!
A hír támogatója:
Weblap gyártás, Honlap készítés, Weblap menedzselés, Kereső optimalizálás. Klíma Minden ami Internet -> MCOnet International - Magyarország: www.mconet.biz; www.mconet.hu