Átalakítja jó néhány megállóját a BKV, elsősorban azokon az útvonalakon, amelyeken alacsonypadlós buszok járnak majd.

Az átépítés szegélykorrekciókat, járdaburkolat-javítást és a nyomvályúk megszüntetését tartalmazza, s azokon az útvonalakon is elvégzik, amelyeket "vegyes üzemmódban" - alacsonypadlós és hagyományos buszokkal - működteti a jövőben a szolgáltató.

A programmal augusztus 20-áig végez a BKV, ugyanis ekkor szabadulnak fel azok a Volvo buszok, amelyek a 2-es metró felújítása idején pótló járatként közlekednek a földalatti nyomvonalán. A felszín alatti rekonstrukció idei munkáinak végétől viszont az ötven járművet különböző vonalakon állítják forgalomba - írja a Népszabadság.

A 60-as járaton teljes típusváltás lesz - vagyis csak Volvok járnak majd - ezért a Batthyány téri irányba nyolc megállót - Pomázi út, Óbudai temető, Kubik utca, Bojtár utca, Orbán Balázs út, Rendelő intézet, Szent Margit kórház, Zsigmond tér - igazítanak az alacsonypadlós járművekhez.

Az ellentétes irányban, Óbuda MÁV állomás felé a Kolosy téri, Bojtár utcai, Kubik utcai, Óbudai temető, Óbuda autóbusz garázs, Keled út és a végállomás megállóit kell átalakítani. Ezen a vonalon a buszok teljes típuscseréjét indokolta az is, hogy a MÁV tervei szerint az EU program keretében 2006. június 17 és augusztus 31-e között átépíti az Északi Összekötő Vasúti Hidat. Ebben az időszakban ezért a Budapest - Esztergom vasútvonalon a személyvonatok csak Esztergom - Óbuda MÁV állomás, Illetve Aquincum elágazás - Kaszásdűlő között járnak majd. Vagyis, várhatóan jelentősen megnő a buszon utazók száma.

A 106-os, 130-as, 96, 96 gyors, 61, 61-es gyors, 62-es, 86-os, 32-es és 3-as vonalán vegyes üzemmód lesz, néhány megállót azonban ezeknek az útvonalán is rendbe kell tenni. A teljes programra ötvenmillió forintot költ a BKV.

(Forrás: www.budapest.hu)