Budapest - – Stratégiai együttműködés a Főváros, a GKM és a közlekedési vállalatok között –

Hagyó Miklós, Budapest közlekedéséért is felelős főpolgármester-helyettese egy politikamentes szakmai műhely megalapítását kezdeményezte a főváros közösségi közlekedésének, a közlekedési kultúra fejlesztése és annak érdekében, hogy minél többen válasszák a tömegközlekedést az egyéni helyett. Ezért a Fővárosi Önkormányzat, a GKM, a MÁV Zrt., a Volánbusz Zrt. és a BKV Zrt. képviselői – Hagyó Miklós főpolgármester-helyettes, Garamhegyi Ábel, a GKM szakállamtitkára, Kamarás Miklós, a MÁV elnöke, Heinczinger István, a MÁV vezérigazgatója Antal Attila, a BKV vezérigazgatója és Pekli Ferenc, a Volánbusz vezérigazgatója – egy stratégiai megállapodás keretében létrehozták a Közlekedési Fórumot.

A fórum célja, hogy tanácsadó és egyeztető testületként hozzájáruljon a fővárosi közlekedési fejlesztések összehangolásához, a döntések előkészítéséhez.
A Közlekedési Fórum egyrészt egy szűkebb, gyakrabban ülésező Előkészítő Bizottságból és Tanácsadói Csoportból; valamint egy szélesebb részvétellel – az érintett önkormányzatok és civil szervezetek bevonásával – zajló, de ritkábban összeülő Egyeztető Tanácsból áll. A közlekedésszakmai és regionális szempontból meghatározó döntések legitimációjára pedig létrejön egy felsővezetőkből álló döntéshozó testület, amelynek tagjai az érintett közlekedési vállalatok és közigazgatási szervek legfelsőbb szintű vezetői – a tervek szerint dr. Demszky Gábor főpolgármester, Hagyó Miklós főpolgármester-helyettes, dr. Kóka János gazdasági és közlekedési miniszter, Heinczinger István, a MÁV Zrt. vezérigazgatója, Kamarás Miklós, a MÁV Zrt. elnöke, valamint Antal Attila, a BKV Zrt. vezérigazgatója és Pekli Ferenc, a Volánbusz Zrt. vezérigazgatója.

A Közlekedési Fórum legfőbb célkitűzései:
• A közösségi közlekedési rendszerek fejlesztésének összehangolása
o Elővárosi közlekedés fejlesztése
o MÁV hálózat bekapcsolása a fővárosi közösségi közlekedésbe
• A Budapesti Közlekedési Szövetség továbbfejlesztése
• Az akadálymentesítés és az esélyegyenlőség megteremtése a közösségi közlekedésben
• Intermodális csomópontok kialakításának lehetőségei
• P+R parkolók kialakítása, a parkolási rendszer fejlesztése
• Közös tarifarendszer kidolgozása
o Jegyértékesítés korszerűsítése
• Környezettudatosság a közlekedésben
• Kerékpáros közlekedés fejlesztése
• Egységes menetrend-rendszer
• Utas tájékoztatás javítása
• Közösségi közlekedés előnyben részesítése

A program az általános közlekedésfejlesztési célkitűzések meghatározása mellett több időszerű intermodális csomópont fejlesztését is tartalmazza. Ebben szerepel például az Etele tér, a Rákosrendező és a Kőbánya Kispest vasúti megálló és környezete átszálló kapcsolatának modernizálása és átépítése.

„A tömegközlekedési átszálló csomópontokban – a budapesti agglomerációban, illetve a város külső területein – arra kell törekedni, hogy egyre többen használják a közösségi közlekedési eszközöket. Ezért fontosnak tartom, hogy ezeken a csomópontokon minél több autó számára biztosítsunk parkolási lehetőséget P+R rendszerű parkolókban.” – mondta Hagyó Miklós főpolgármester-helyettes.


Vagyongazdálkodási és Városüzemeltetési Főpolgármester-helyettesi Iroda

Budapest linkajánló: budapestlink.mconet.biz

Képeslapküldő – Budapest : Küldjön képeslapot ismerősének!

Közlekedési Fórum az összehangolt fővárosi és agglomerációs közlekedési fejlesztésekért - Budapest - Mondja el véleményét a Budapest fórumon!

A hír támogatója:
Minden ami Internet -> MCOnet
International - Magyarország: magyarorszag.mconet.biz