Kezdődnek a körúti munkálatok
Jövő héten kezdődnek a nagykörúti munkálatok, két hónapos, változó forgalmi rend változás várható.
Mintegy nyolc hetes felújítási munkálatok veszik kezdetüket a nagykörúton. A BKV két lépcőben átépíti az összes körúti villamosmegállót. A 3,5 milliárdos költségvetésű fejlesztésre azért van szükség, hogy a frissen beszerzett Siemens Combino villamosok forgalomba állítására kész legyenek a megemelt szintű járdaszigetek.
A BKV közleménye szerint Európa legforgalmasabb villamos vonala húzódik a város szívében. A 4-es és 6-os villamosokat naponta 200 ezer ember használja. Ezért vált szükségessé a vonal korszerűsítése mind a járműpark, mind az utasok fel és leszállását kiszolgáló megállók tekintetében.
A járdaszigetek szintjének megemelése mellett maguk a megállók is átalakulnak. Kiszélesítik a Király, Wesselényi, Rákóczi téri, Baross utcai, és Mester utcai megállókat. A Nyugati tér megállója teljesen új arculatot kap, ami jobban illik a tér arculatához. A felsővezeték, és áram átalakító, ellátó rendszerek is korszerűsödése fokozza az üzembiztonságot, illetve a járművek energiatakarékosságát is. A fejlesztés 300 milliós EU támogatással valósul majd meg.
A felújítás során április 18-május 19 között a Moszkva tér és a Blaha Lujza tér között 4-6V jelzésű autóbuszok szállítják majd az utasokat. A Blaha Lujza tér és a Móricz Zsigmond körtér, valamint a Lágymányosi lakótelepig tovább közlekedik a 4-es és a 6-os villamos.
Május 22-június 9 között zajlik majd a másik vágány szakasz felújítása. Ekkor a Moszkva tér és a Blaha Lujza tér között járnak majd a villamosok, míg a Blaha Lujza tér, és a két dél-budai végállomás között pótló buszok közlekednek. A két szakasz között, a május 20-21-ei hétvégén a teljes 4-6-os vonal mentén buszok szállítják az utasokat.
A villamospótló buszok forgalmát az építés mindkét főüteme alatt ideiglenesen kijelölt autóbusz-sávok is segítik majd. A nagykörúti kivitelezés során pedig számolni kell azzal, hogy átmenetileg nem lehet majd parkolni a nagykörúti szélső sáv egyes szakaszain.
Völgyi Attila - MCOnet
A BKV közleménye szerint Európa legforgalmasabb villamos vonala húzódik a város szívében. A 4-es és 6-os villamosokat naponta 200 ezer ember használja. Ezért vált szükségessé a vonal korszerűsítése mind a járműpark, mind az utasok fel és leszállását kiszolgáló megállók tekintetében.
A járdaszigetek szintjének megemelése mellett maguk a megállók is átalakulnak. Kiszélesítik a Király, Wesselényi, Rákóczi téri, Baross utcai, és Mester utcai megállókat. A Nyugati tér megállója teljesen új arculatot kap, ami jobban illik a tér arculatához. A felsővezeték, és áram átalakító, ellátó rendszerek is korszerűsödése fokozza az üzembiztonságot, illetve a járművek energiatakarékosságát is. A fejlesztés 300 milliós EU támogatással valósul majd meg.
A felújítás során április 18-május 19 között a Moszkva tér és a Blaha Lujza tér között 4-6V jelzésű autóbuszok szállítják majd az utasokat. A Blaha Lujza tér és a Móricz Zsigmond körtér, valamint a Lágymányosi lakótelepig tovább közlekedik a 4-es és a 6-os villamos.
Május 22-június 9 között zajlik majd a másik vágány szakasz felújítása. Ekkor a Moszkva tér és a Blaha Lujza tér között járnak majd a villamosok, míg a Blaha Lujza tér, és a két dél-budai végállomás között pótló buszok közlekednek. A két szakasz között, a május 20-21-ei hétvégén a teljes 4-6-os vonal mentén buszok szállítják az utasokat.
A villamospótló buszok forgalmát az építés mindkét főüteme alatt ideiglenesen kijelölt autóbusz-sávok is segítik majd. A nagykörúti kivitelezés során pedig számolni kell azzal, hogy átmenetileg nem lehet majd parkolni a nagykörúti szélső sáv egyes szakaszain.
Völgyi Attila - MCOnet