Kabinet: ismét tárgyaltak a Margit híd felújításáról

A Margit híd felújításának költségnövekedése, a Kossuth tér alatti mélygarázs építése és uniós kerékpárút-építések szerepeltek a Főpolgármesteri kabinet keddi ülésén. A Margit híd felújításához szükséges plusz 15 milliárd forint elkülönítése érdekében szakértők jelenleg többek közt az 1-3-as villamos vonala meghosszabbításának és az M5-ös Ipacsfa közút-építés egy részének későbbre halasztását vizsgálják.
A Főpolgármesteri Kabinet keddi ülésén foglalkozott a Margit híd felújítására vonatkozó tender kérdésével. Ismeretes, hogy a tartalékkal együtt tervezett 14,8 milliárd forintos becsült mérnökárához képest azt jelentősen meghaladó árajánlatok érkeztek be a kivitelezői tenderre. Így az előzetes becslések szerint további mintegy 15 milliárd forintot kellene előteremtenie a fővárosnak.

Az eredeti határidők szerint a tender eredményhirdetésére június 24-én kerülne sor, a szükséges többletforrásról azonban csak június 25-én dönthet a Fővárosi Közgyűlés, ezért a kabinet az eredményhirdetés halasztására tett javaslatot az illetékes pénzügyi és közbeszerzési bizottságnak. A halasztásra a közbeszerzési törvény maximum 30 napot tesz lehetővé.

 

A Margit híd

A Margit híd

 

A hiányzó források pótlására felmerült bizonyos még el nem kezdett uniós projektek halasztása vagy lemondása. A szakértők jelenleg az 1-3-as villamos vonala meghosszabbításának, az M5-ös Ipacsfa közút-építés egy részének későbbre halasztását vizsgálják, valamint néhány korábban tervezett kerékpárút építés költségeit uniós forrásokkal váltanák ki. Ezzel összességében 17 milliárd forintot lehetne átcsoportosítani. Erről és az esetleges további alternatívákról a jövő hétfői kabinetülésre készül előterjesztés.

 

Július végére várható jogerős építési engedély a Kossuth téri mélygarázs építéséhez. A beruházásról a Parking Kft. tartott beszámolót a Főpolgármesteri Kabinet tagjainak. Az építési munkálatok szeptemberben kezdődhetnek és előreláthatóan 14-16 hónapig tartanak. A beruházás során 540 férőhelyes mélygarázst és látogatóközpontot hoznak létre, megszüntetik a felszíni parkolást és reprezentatív parkosított közteret hoznak létre. Az előkészítés és megvalósítás során szorosan együttműködik a Fővárosi Önkormányzat, Belváros-Lipótváros Önkormányzata és a Magyar Országgyűlés Hivatala és a kivitelező Parking Kft.

 

Uniós kerékpárút-építési pályázaton indulna a főváros. Az uniós támogatás elnyerése esetén tíz különböző helyszínen építenének összesen 27 kilométeren kerékpárutat és számos kapcsolódó beruházást. Az egyik legösszetettebb beruházás a XV. kerületi Szilas patak mentén épülő önálló gyalogos- és kerékpárút amelyhez a tervek szerint kerékpáros híd is csatlakozna. A XVII. kerületi Pesti úton önálló kerékpárút, gyalogút és forgalomcsillapított kisforgalmú út épülne több mint 7 kilométer hosszan.

 

A Ferencvárosban és Soroksáron a Szabadkikötő úton hoznának létre 3 kilométeres bicikliutat. Budán a Hosszúréti patak mentén, a Bogdánfy úton és a Nagyszombat utca-Bécsi út mentén épülne kerékpárút. A tervezés során a főváros együttműködött a kerékpáros civil szervezetekkel. A pályázatok benyújtási határideje július 8., a Fővárosi Közgyűlés június 25-én dönt a javaslatról.

 

(budapest.hu)

 

Budapest Online - bpn.hu


Szólj hozzá a Budapest fórumon!