A parkolás gondjait az Állatkerti körút alatt 800 férőhelyes, az Ötvenhatosok tere (egykori Felvonulási tér) alatt pedig 1450 férőhelyes mélygarázsokkal orvosolnák, míg az Állatkerti körúton megszűnne a felszíni parkolás és az átmenő forgalom. A turista buszok számára az 56-os emlékmű környezetében 15 állásos, a Vágány utca mentén pedig 26 autóbusz várakozására alkalmas terminált alakítanának ki.

A kabinet egyéb, a fővárosi közterületek alatt lévő mélygarázsok építésével is foglalkozott. A Főváros öt kiemelt mélygarázs beruházást kíván megvalósítani a következő években, mindezt közpénzek felhasználása nélkül, magántőke bevonásával. A javasolt módszer a magántőke bevonására az úgynevezett építési koncessziós modell. A kabinet támogatta, hogy a koncessziós eljárás megindítására vonatkozó pályázati kiírást augusztus 31-éig terjesszék az önkormányzat megfelelő testületei elé.

Az első ütemben megvalósuló öt mélygarázs megvalósítása az előkészítés eltérő fázisában tart. Az Állatkerti körút és az Ötvenhatosok tere alá tervezett mélygarázsok mellett a Március 15. tér alatt 630 férőhelyes mélygarázs épülne, a Műegyetem rakpart alatt szintén 630, a Keleti pályaudvarnál pedig 480 férőhelyes mélygarázs építését tervezik.

A Főpolgármesteri Kabinet támogatja, hogy a Fővárosi Állat- és Növénykert a Nagyszikla, a Bölényház és a Zsiráfház beruházási terveivel induljon "A turisztikai vonzerő előmozdítása" címet viselő uniós pályázaton. A tervek szerint a közelmúltban felújított Nagyszikla belső terében interaktív kiállító- és rendezvényhelyszínt hoznának létre, valamint Kós Károly eredeti tervei szerint rekonstruálnák a Zsiráfház és a Bölényház II. világháború során megsemmisült, később modern formában újjáépített épületét.

Az összesen 1,2 milliárd forint értékű beruházáshoz 200 millió forint önrészt a Főváros, 100 millió forintot pedig a FÁNK biztosítana. A pályázatot június 30-áig kell benyújtania az állatkertnek.

A Budapest Szíve program uniós támogatási szerződései is szerepeltek a Főpolgármesteri Kabinet napirendjén. A Budapest Szíve program célja a történelmi belváros közterületeinek minőségi megújítása és a gyalogos közlekedés feltételeinek javítása. A program három, egymással összefüggő uniós projektből áll, megvalósításukat a Fővárosi Önkormányzat és Belvárosi-Lipótváros Önkormányzata együttesen felügyeli.

A Főutca-projekt áprilisban indult, és megvalósítása során megújul majd a Kecskeméti utca, az Egyetem tér, a Károlyi Mihály utca, a Petőfi Sándor utca, a Bécsi utca és Október 6. utca. A teljes szakaszt új díszburkolattal és növényekkel látják el, új közvilágítást építenek ki, kiszélesítik a járdákat, így várhatóan jelentősen csökken majd az autóforgalom.

A további két programelem, a "Hídfőterek és új pesti korzó kiépítése" projekt valamint a "Reprezentatív kaputérség kiépítése" projekt a Károly körút és a Március 15-e tér megújítását tűzi ki célul. Az első projekt keretében a Belgrád rakparton épülne ki a pesti korzó meghosszabítása az Erzsébet híd és a Szabadság híd között, és megújulna a Március 15-e tér is a Belvárosi Plébániatemplommal együtt.

A második projekt az Astoria csomópont és a Károly körút teljes rekonstrukcióját és forgalomcsillapítását tűzi ki célul. A tervek szerint közös villamos- és buszsávot és kerékpárutakat alakítanának ki a Károly körúton, kiszélesítenék a járdákat és új zöldfelületeket hoznának létre. E két utóbbi projekt uniós támogatási szerződése szerepelt a kabinet napirendjén: az összesen 5,7 milliárd forint értékű beruházási programhoz 4,3 milliárd forint támogatást biztosít az Európai Unió.

(Forrás: budapest.hu)

Budapest Online - bpn.hu

Szólj hozzá a Budapest fórumon!