A városvezető a határozati javaslatában - amely a Mozgáskorlátozottak Egyesületeinek Országos Szövetségével és a Parking Kft-vel segítségével került kidolgozásra - felkéri a Kormányt a mozgáskorlátozott parkolási igazolványokra vonatkozó szabályok szigorítására. A határozati javaslatot egységesen támogatták a mozgáskorlátozott egyesületek, felismerve, hogy valamennyi lépés a parkolási kedvezményeket jogosan igénybe vevő mozgáskorlátozottak érdekét szolgálja.

Hagyó Miklós, Budapest városüzemeltetési és vagyongazdálkodási főpolgármester-helyettese

A házelnöknek benyújtott javaslat szerint a jövőben kétféle engedélyt adnának ki. Az úgynevezett „saját jogú" engedélyt a jogosítvánnyal rendelkező mozgáskorlátozott tulajdonában álló gépjárműre, a „szállítói jogú" engedélyt a mozgásában korlátozott személyt szállító jármű vezetője részére bocsájtanák ki. Előbbi korlátlan időtartamú ingyenes parkolásra nyújtana lehetőséget, utóbbi mindössze egy óra térítésmentes parkolást biztosítana. A két engedélyt eltérő színnel különbeztetnék meg. A mozgáskorlátozott szervezetek egyetértettek a határozat előkészítőivel abban, hogy a legtöbb visszaélést a szállítók követik el, ezért szükséges a megkülönböztetésük. A javasolt egy órás ingyenes várakozási időt pedig elégnek tartják.

Ugyancsak a visszaélések kiszűrését szolgálja az engedélyek megszerzésének megváltoztatása, valamint az igazolványok megújításának kötelezővé tétele abban az esetben, ha azt nem az Országos Rehabilitációs és Szociális Szakértői Intézet (ORSZI) adta ki. Az elképzelések szerint a jövőben nem a háziorvos, hanem az ORSZI határozna a mozgáskorlátozott parkolási igazolványra jogosultságról. Az ellopott és elveszett igazolványok használatának kiszűrése, és a visszaélések csökkentése érdekében a határozat lehetőséget adna az ellenőrzésre a rendőrség és a közterület-felügyelet munkatársai mellett a parkoló őröknek is. Ez korlátozott és célhoz kötött hozzáférési jogot jelentene a BM adatbázisához.

A határozat kidolgozói minden javaslatuk esetében szem előtt tartották, hogy az igazolványra valóban jogosultak érdekei semmiképpen se csorbuljanak, az intézkedések ne jelentsenek számukra többlet terhet. Akik például már rendelkeznek ORSZI engedéllyel, azoknak nem szükséges még egyszer megvizsgáltatniuk magukat, a saját jogú engedélyek birtokosai továbbra is korlátlan ideig parkolhatnak ingyenesen.

Hagyó Miklós határozott fellépése megteremti annak a lehetőségét, hogy még idén ellenőrizzék valamennyi kiadott engedély jogosultságát. A parkolási engedélyek kettéválasztására még szűkebb határidőt szabna meg a főpolgármester-helyettes, aki szerint a mozgáskorlátozott engedélyek ügyének rendbe tétele a parkolási stratégia elengedhetetlen része. A stratégiára támaszkodó új parkolási rendelet is gondoskodik a mozgáskorlátozottak érdekeinek védelméről, például 300-szoros pótdíjazást ír elő a kijelölt mozgáskorlátozott helyen jogtalanul parkoló részére.

A parkolási stratégiát kidolgozó, és az arra épülő új rendeletet előkészítő Parking Kft. hónapok óta folyamatosan egyeztet a 23 fővárosi kerülettel, 8 szakmai és 10 civil szervezettel. A szóban és írásban tett észrevételek figyelembe vételével alakul a rendelettervezet, amelynek harmadik verzióját a Parkolási és Közlekedésfejlesztési Alap tervezetével együtt a héten küldte ki a fővárosi szakcég az érintetteknek. Az új parkolási rendeletről várhatóan április végén dönt a Fővárosi Közgyűlés. Elfogadása esetén június 1-től a parkolási díjak a mindenkori BKV vonaljegy árához illeszkednek, egyszerűsödnek és bővülnek a díjfizetési területek, az eddigi 9 övezet helyett két kiemelt és négy zóna lép életbe. A rendelet biztosítja az átjárhatóságot a parkolási társaságok között, a nyugat-európai szabályozásnak megfelelően szigorítja a lakossági engedélyek kiadását, és a parkoló ellenőrök munkájának ellenőrzését. Megteremti a bankkártyás fizetés lehetőségét, valamint dönt a Parkolási és Közlekedésfejlesztési Alap létrehozásáról, annak működéséről.

budapest.hu

Budapest Online - bpn.hu

Szólj hozzá a Budapest fórumon!