Demszky: 2006 a lendület éve Budapesten
Második éve tart a kormányzati forrásokkal megduplázott fővárosi útfelújítási program. Míg tavaly 80 kilométer utat újítottunk fel, idén ennek két és félszeresét: 200 kilométer új aszfaltot terítünk le- mondta Demszky Gábor főpolgármester korábbi sajtótájékoztatóján, ahol Vajda Pál főpolgármester-helyettessel közösen ismertette a Fővárosi Önkormányzat 2006-os útfelújítási programját.
Demszky Gábor főpolgármester a Fővárosi Önkormányzat 2006-os útrekonstrukció ütemterve mellett beszámolt az útfelújítás várható menetrendjéről és az ehhez kapcsolódó közműjavításokról is.
2006 a lendület éve lesz Budapesten. Minden területen jelentős fejlesztéseket hajtunk végre, de elsősorban a főváros átjárhatóságán javítunk. A közlekedés elsőbbséget kap: állami forrásokkal együtt 200 milliárd forint jut a közösségi közlekedés feltételeinek javítására és az utak felújítására - hangsúlyozta Demszky Gábor a tájékoztatón.
Összesen 172 útszakaszt cserélnek újra Budapest minden kerületében, hogy a tömegközlekedők és az autósok is zökkenőmentesen utazhassanak. Ez azt jelenti, hogy a főváros fenntartásában lévő 1000 kilométer fő- és tömegközlekedési útból az idén minden 5. kilométert rekonstruálják.
A Gyurcsány-kormány támogatásával együtt az utakra 21,1 milliárd forintot költünk. Ami azt jelenti, hogy a Főváros 12,3 milliárdot, míg kormány 8,8 milliárdot fordít az útrekonstrukcióra. Kátyúzásra további 2,4 milliárdot különítettünk el, amely a tényleges felújításig hárítja el a balesetveszélyt - emelte ki a főpolgármester.
Az útfelújítás komoly forgalomkorlátozással és torlódásokkal jár együtt, ezért a szakemberek a nyári felújítási dömpinggel szemben 5 szakaszra osztották a felújításokat annak érdekében, hogy fokozatosan és csak a város egy-egy részét terheljék. A munkálatok egészen október 30-ig tartanak majd.
Az útfelújítások többsége egyben közműfelújítást is jelent. Így az elöregedett csatorna-, víz-, gáz- és elektromos vezetékeket is ki tudjuk cserélni, a közműcégek jobb és megbízhatóbb szolgáltatást tudnak nyújtani az embereknek. Már tavaly kiderült: a vízcsőcsere-program következtében évente átlagosan 25százalékkal csökkent a csőtörések száma. Az aszfaltréteg kicserélésével egyszerre biztosítjuk: sem az utakhoz, sem a közművekhez nem kell újabb 1-2 évtizedig hozzányúlni - közölte Demszky Gábor.
22 új kerékpárút épül, a meglévőket felújítják
Július 1-jén a harmadik ütemben olyan nagy forgalmú utak felújítása is megindult, melyek a legjelentősebb forgalomkorlátozással járnak. A tervek szerint ez az ütem, szeptember 1-ig befejeződik – hangzott el a tájékoztatón.
A negyedik ütemet a május elején elinduló, a legkisebb forgalomkorlátozással járó, általában külső kerületekben történő útfelújítások jelentik. Befejezési határidejük 2006. október 30.
Az 53, felújításra kijelölt útszakasz közül a legfontosabbak az Arany János utca, Táncsics Mihály utca, a Nemes utca, Szent Imre utca és az Alsóhatár utca.
Az ötödik ütem olyan munkálatokat tartalmaz, melyeknek komoly tervkészítési igénye van, és a tervezést követő kivitelezési-közbeszerzési eljárás 2006. augusztus közepéig zárható le. A már felújított utakhoz 22 helyen kerékpárút is épüln, illetve a meglévőket is felújítják október 30-ig.
www.budapest.hu - MCOnet
Mondja el véleményét!:Demszky: 2006 a lendület éve Budapesten
2006 a lendület éve lesz Budapesten. Minden területen jelentős fejlesztéseket hajtunk végre, de elsősorban a főváros átjárhatóságán javítunk. A közlekedés elsőbbséget kap: állami forrásokkal együtt 200 milliárd forint jut a közösségi közlekedés feltételeinek javítására és az utak felújítására - hangsúlyozta Demszky Gábor a tájékoztatón.
Összesen 172 útszakaszt cserélnek újra Budapest minden kerületében, hogy a tömegközlekedők és az autósok is zökkenőmentesen utazhassanak. Ez azt jelenti, hogy a főváros fenntartásában lévő 1000 kilométer fő- és tömegközlekedési útból az idén minden 5. kilométert rekonstruálják.
A Gyurcsány-kormány támogatásával együtt az utakra 21,1 milliárd forintot költünk. Ami azt jelenti, hogy a Főváros 12,3 milliárdot, míg kormány 8,8 milliárdot fordít az útrekonstrukcióra. Kátyúzásra további 2,4 milliárdot különítettünk el, amely a tényleges felújításig hárítja el a balesetveszélyt - emelte ki a főpolgármester.
Az útfelújítás komoly forgalomkorlátozással és torlódásokkal jár együtt, ezért a szakemberek a nyári felújítási dömpinggel szemben 5 szakaszra osztották a felújításokat annak érdekében, hogy fokozatosan és csak a város egy-egy részét terheljék. A munkálatok egészen október 30-ig tartanak majd.
Az útfelújítások többsége egyben közműfelújítást is jelent. Így az elöregedett csatorna-, víz-, gáz- és elektromos vezetékeket is ki tudjuk cserélni, a közműcégek jobb és megbízhatóbb szolgáltatást tudnak nyújtani az embereknek. Már tavaly kiderült: a vízcsőcsere-program következtében évente átlagosan 25százalékkal csökkent a csőtörések száma. Az aszfaltréteg kicserélésével egyszerre biztosítjuk: sem az utakhoz, sem a közművekhez nem kell újabb 1-2 évtizedig hozzányúlni - közölte Demszky Gábor.
22 új kerékpárút épül, a meglévőket felújítják
Július 1-jén a harmadik ütemben olyan nagy forgalmú utak felújítása is megindult, melyek a legjelentősebb forgalomkorlátozással járnak. A tervek szerint ez az ütem, szeptember 1-ig befejeződik – hangzott el a tájékoztatón.
A negyedik ütemet a május elején elinduló, a legkisebb forgalomkorlátozással járó, általában külső kerületekben történő útfelújítások jelentik. Befejezési határidejük 2006. október 30.
Az 53, felújításra kijelölt útszakasz közül a legfontosabbak az Arany János utca, Táncsics Mihály utca, a Nemes utca, Szent Imre utca és az Alsóhatár utca.
Az ötödik ütem olyan munkálatokat tartalmaz, melyeknek komoly tervkészítési igénye van, és a tervezést követő kivitelezési-közbeszerzési eljárás 2006. augusztus közepéig zárható le. A már felújított utakhoz 22 helyen kerékpárút is épüln, illetve a meglévőket is felújítják október 30-ig.
www.budapest.hu - MCOnet
Mondja el véleményét!:Demszky: 2006 a lendület éve Budapesten