Budapesten ülésezett a Dunai Turisztikai Bizottság
2004. november 18-21. között első alkalommal tartotta Magyarországon közgyűlését a Dunai Turisztikai Bizottság (DTB - Donauwerbung).
Az 1972-ben alakult szervezet célja a Duna, mint turisztikai vonzerő népszerűsítése világszerte. Jelenleg a 10 Duna-menti ország közül 8 ország a tagja a szervezetnek: Németország, Ausztria, Szlovákia, Magyarország, Horvátország, Románia, Szerbia-Montenegro és Bulgária.
A Donauwerbung erőfeszítései nem hiábavalóak, hiszen a Duna turisztikai vonzereje folyamatosan növekszik: az európai folyamok között a Duna 33 százalékos turisztikai piaci részesedéssel bír és a folyami körutakat kedvelő utasok körében az elsőszámú úti cél. A Bizottság elnöke Prof. Gerhard Skoff elmondta, hogy a Dunán jelenleg 20 nagy és 30 kisebb hajóstársaság működik, 85 kabinos szállodahajóval, amelyek száma 2006-ra várhatóan eléri a százat. Kiemelte, hogy a dunai luxus hajóutak évente mintegy 400 millió euró (100 milliárd forint) bevételt jelentenek a hajóstársaságok számára. "Nincs olyan folyó a világon, amelyik 50 nagyvárost és olyan sok kulturális központot érintene, mint a Duna, ami magyarázatot ad a folyó turisztikai népszerűségének növekedésére." - tette hozzá a szervezet elnöke.
Budapestre évente mintegy 120 ezer vendég érkezik ezekkel a hajókkal, több mint egy éjszakára. Jelenleg még Esztergom és Kalocsa szerepel a megállóhelyek között, de 2006-ban már sokkal több magyarországi városban terveznek kikötést. További 25 ezer fő Bécsből, magyar szárnyashajókkal látogat el a fővárosba és Esztergomba. Magyarország uniós csatlakozásának köszönhetően ez a forgalom várhatóan jelentős mértékben növekedni fog az elkövetkező években, amihez többek között új kikötőkre, korszerűbb határvizsgálatra, jobb áruellátásra és új turisztikai programokra is szükség van. Ezek megvalósítására vonatkozóan a Magyar Turizmus Rt. javaslatokat dolgozott ki, amelyek megvitatása érdekében kezdeményezte, hogy a közgyűlést követően, szintén Budapesten kerüljön sor a 8. Dunai Hajózási Konferenciára. A 120 szakember részvételével lezajlott rendezvény - a technikai és jogi kérdések megvitatása mellett - lehetőséget nyújtott arra is, hogy a hajózási társaságok és szolgáltatók bemutathassák termékeiket.
(Forrás:www.budapest.hu)
A Donauwerbung erőfeszítései nem hiábavalóak, hiszen a Duna turisztikai vonzereje folyamatosan növekszik: az európai folyamok között a Duna 33 százalékos turisztikai piaci részesedéssel bír és a folyami körutakat kedvelő utasok körében az elsőszámú úti cél. A Bizottság elnöke Prof. Gerhard Skoff elmondta, hogy a Dunán jelenleg 20 nagy és 30 kisebb hajóstársaság működik, 85 kabinos szállodahajóval, amelyek száma 2006-ra várhatóan eléri a százat. Kiemelte, hogy a dunai luxus hajóutak évente mintegy 400 millió euró (100 milliárd forint) bevételt jelentenek a hajóstársaságok számára. "Nincs olyan folyó a világon, amelyik 50 nagyvárost és olyan sok kulturális központot érintene, mint a Duna, ami magyarázatot ad a folyó turisztikai népszerűségének növekedésére." - tette hozzá a szervezet elnöke.
Budapestre évente mintegy 120 ezer vendég érkezik ezekkel a hajókkal, több mint egy éjszakára. Jelenleg még Esztergom és Kalocsa szerepel a megállóhelyek között, de 2006-ban már sokkal több magyarországi városban terveznek kikötést. További 25 ezer fő Bécsből, magyar szárnyashajókkal látogat el a fővárosba és Esztergomba. Magyarország uniós csatlakozásának köszönhetően ez a forgalom várhatóan jelentős mértékben növekedni fog az elkövetkező években, amihez többek között új kikötőkre, korszerűbb határvizsgálatra, jobb áruellátásra és új turisztikai programokra is szükség van. Ezek megvalósítására vonatkozóan a Magyar Turizmus Rt. javaslatokat dolgozott ki, amelyek megvitatása érdekében kezdeményezte, hogy a közgyűlést követően, szintén Budapesten kerüljön sor a 8. Dunai Hajózási Konferenciára. A 120 szakember részvételével lezajlott rendezvény - a technikai és jogi kérdések megvitatása mellett - lehetőséget nyújtott arra is, hogy a hajózási társaságok és szolgáltatók bemutathassák termékeiket.
(Forrás:www.budapest.hu)