Az Európai Bizottság tagja

Brüsszel

2009 Június 2.

Tisztelt Tarlós Úr!

Köszönöm a 2009 április 29-én kelt levelét.

A budapesti 4-es Metró projekt egy átfogó, fontos projekt, amely a budapesti városi közlekedési rendszer fejlődését jó ideig alakítani fogja. Ez továbbá a legfontosabb és legjelentősebb projekt, amely az uniós struktúrális és kohéziós alapokból kerül finanszírozásra Magyarországon.

A 4-es metró építésekor készült kép

Az Európai Bizottság kiemelkedő figyelmet szentelt a projekt elemzésére. Különös tekintettel voltunk a projekt és a fenntartható budapesti városi közlekedési tervezés összefüggéseire. Mint Ön is tudja, a projekthez igényelt kohéziós alapból származó támogatást környezeti alapon is meg kell indokolni: emiatt a környezeti előnyök kiemelkedő jelentőséggel bírnak, amelyeket a projekt átláthatóan be is kell mutasson. A kérdéses szerződési struktúra különösen összetett. A projekt értékelése jelenleg a végső stádiumban jár, de egyes kérdések még függőben vannak, amelyek döntésre várnak.

Ülésezik az Európai Bizottság

Az Ön részletes kérdéseit illetően az Európai Bizottság a következőképpen válaszol:

1. A projektpályázatot 2008 augusztusában és nem 2007-ben adták be. A magyar hatóságok a Bizottság által kért valamennyi információt rendelkezésünkre bocsátották. Külön városi közlekedés-fejlesztési terv készült és került továbbításra az Európai Bizottsághoz 2009 februárban. 2009 áprilisban a magyar hatóságok eljuttattak a Bizottságnak a közbeszerzési eljárásról és ennek a magyar, illetve uniós jogszabályokkal való megegyezéséről egy elemzést.

2. A Bizottság a magyar hatóságokkal még egyeztet egyes kérdésekben az alkalmazott közbeszerzési eljárással kapcslatban, amely kihatással lehet a projekt tényleges költégére.

3. Az Európai Bizottság és a Közlekedési Operációs Program irányító testülete szorosan együttműködnek, hogy a még fennmaradt kérdéseket tisztázzák.

4. A finanszírozási döntést meg lehet hozni, amint a már említett függőben lévő kérdések tisztázódtak.

5. Ahhoz, hogy az elvárt környezeti előnyöket elérjük, a projekt megvalósításához kell társuljanak más fontos intézkedések is, amelyeknek célja a budapesti belváros forgalma nagyságának szabályozása. A Bizottság fontosnak tartja, hogy a városi fejlesztési tervben előirányzott intézkedések megvalósuljanak: különösen Budapest belvárosban a gépkocsihasználattól elriasztó intézkedések kell érvényesüljenek.

6. A benyújtott gazdaságossági számítások megfelelőek, bár elképzelhetőek egyes átalakítások, hogy figyelembe vehessük az utolsó benyújtott tervmódosításokat is a projekt megvalósításával kapcsolatban.

7. A Metró első szakaszát kimerítően elemeztük. A második szakaszt nem elemeztük, mivel ilyen beruházással kapcsolatos projekt-pályázat nem érkezett a Bizottsághoz. A rendelkezésre álló gazdaságossági elemzés csak az első szakasz gazdaságosságát igazolja.

8. Jelen pályázatnak tárgya a Metró első szakasza. A Bizottságnak nincs módjában bárminemű utalást tenni a második szakasz finanszírozásával kapcsolatban anélkül, hogy megvizsgálta volna annak gazdasági indokait, megvalósíthatósági tanulmányait, környezethatás méréseit, az evvel kapcsolatos forgalom adatait, stb.

Tisztelettel,

Vladimir Spidla

Vladimir Spidla levelének eredeti, angol nyelvű változata (Nagyobb mérethez kattintson a fotókra!) :

Tarlós István Online - tarlosistvan.com