Húszezren tekertek a Critical Masson
A Városháza parkban a hangulatot a Critical Bass sárga pólós, bringás kórusa fokozta, amelynek tagjai a Nagykörúton végig énekeltek.
A felvonulásból idén a gyermekek sem maradtak ki: a Kidical Mass néhány perccel a nagyok elől rajtolt, hogy egy kisebb - Andrássy út - Teréz körút - Király utcát érintő - kör megtétele után ugyanide visszatérjen. A gyerekek rendőrök biztosításával kerekeztek.
Critical Mass résztvevői
Fél hét után nem sokkal, a rajtot jelző bringaemelés után lassan hömpölyögni kezdett a biciklis tömeg a Nagykörút felé. Sokan a Bajcsy-Zsilinszky úton és az Andrássy úton közelítették meg a körutat, de az útvonal szabad volt, a KRESZ betartása mellett bármelyik kis utcán végig lehetett tekerni. A Nagykörúton aztán egy-egy szakasz megtétele után - voltak, akik a hidakig is eljutottak - mindenki visszafordult, s nyolc óra körül újra elkezdett megtelni a Városháza Park és környéke, ahol újabb bringaemeléssel ért véget a felvonulás.
A bringások nem lezárt útvonalon, szabályos felvonulás keretében, hanem a forgalomban elvegyülve tekertek a Nagykörúton. Többnyire a külső sáv elegendő volt, néha azonban annyira felduzzadt egy-egy raj, hogy a belső sávot is igénybe kellett venni. Az MTI kerekező tudósítója úgy tapasztalta, hogy az autósok nagyon toleránsan fogadták a felvonulást, dudálást alig lehetett hallani - csengetést annál inkább.
"Nagyon jól sikerült a megmozdulás, rettentő sokan voltunk. A mai felvonulás újra megmutatta, hogy nem lehet figyelmen kívül hagyni a kerékpárosok érdekeit, a város vezetésének végre lépnie kell" - értékelte az eseményeket László János. Hozzátette: a szabad útvonalas felvonulás, amelyet először tavaly szeptemberben próbáltak ki, ismét jól vizsgázott, hiszen nem tud semmilyen balesetről, atrocitásról.
Az Európai Mobilitási Hét utolsó napján, az Európai Autómentes Napon tartott demonstráció fő követelése az volt, hogy épüljön kerékpársáv a Nagykörúton. A kerékpárosok ezenkívül azt is szeretnék elérni, hogy tegyék átbringázhatóvá a belvárosi hidakat, cseréljék meg az Andrássy úti bicikli- és parkolósávot, épüljön több kerékpártároló, tartsanak rendszeres forgalomszámlálást, valamint módosítsák a KRESZ-t úgy, hogy kompatibilisebb legyen a kerékpározással.
A 2004 óta évente kétszer - áprilisban, a Föld Napján és szeptember 22-én, az Európai Mobilitási Hetet záró autómentes napon - rendezett demonstráció célja a kerékpározás mint gyors és környezetbarát, várost és lakóit egyaránt kímélő közlekedési forma népszerűsítése és a nyomásgyakorlás a döntéshozókra annak érdekében, hogy felgyorsuljon a kerékpáros infrastruktúra fejlesztése.
(Forrás: budapest.hu)